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膜结构车棚安装相关内容

时间:2019-04-09 15:01:25 点击:723 次 来源:洛阳七色膜结构工程有限公司

  膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构车棚安装分为:安装环境测评、安装前的准备工作、安装流程、安装后验收标准等几部分组成。

  一、膜结构车棚安装环境测评:

  1、膜面安装施工时应注意天气预报,保证在整个安装过程中无四级以上大风和大雨安装膜结构时注意降雨程度避免出现集聚雨水的情况。

  2、在安装膜结构建筑时,需要在膜结构表面安装安全网,并且操作员必须佩带安全帽,安装人员走在膜结构表面时应该注意穿软鞋不要佩带钥匙等硬物。

膜结构车棚安装效果图


  二、膜结构车棚安装前准备工作:

  1、膜结构车棚施工机具、工具准备齐全、充分就绪,施工机械设备状况完好,确保施工工程安全作业。
  2、安装需要加工制作成的膜成品铺开,按图纸技术要求在地面预组装。
  3、所有钢构件涂装已全部完成并合格。
  4、膜与钢结构工作点已验收,并准确无误。
  5、所有施工人员、工具、设备、材料均已全部准备就绪。
  6、完成安装准备工作的作业平台和作业平台用的脚手架。

  三、膜结构车棚安装流程:

  1、膜体展开

  a、展开膜体前,在平台上铺设临时布料,以保护膜材不被损伤及膜材清洁,严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记,确认安装部位,并按标记方向展开,尽量避免展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋,不得佩带硬物,以防膜体受到刮伤。

  b、过程中监理必须检查膜面上是否有划伤或破洞。如发现问题,应分清责任,要求膜面供货单位或膜面安装单位进行赔偿或修补。

膜结构车棚安装效果图

  2、连接固定

  a、在平台上展开膜体后,用夹板将膜材与索连接固定。夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊装到位的膜体,也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。
  b、预埋件安装处理需按照定位预埋件安装位置,打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。
  c、悬挂臂安装焊接:悬挂臂安装采用焊接,需检查焊接节点,调节悬挂臂设计坡度,准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后,安装另一边一条悬挂臂,就位准确后点焊。
  d、对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施,必须要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响,施加预张力的方式、结构安装允许偏差,以及进行二次张拉的可能性。

  3、吊装到位

  目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法,是将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中,该工艺要求整个过程必须同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离,确保膜面的传力均匀。
  亦可采用分块吊装的方法,将膜体按平面位置分为若干作业块,每块膜体同样采用多点整体吊装技术,整体吊装到位。若采用整体提升技术,要求投入的设备和人员较多,施工准备期较长。采用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块,第 1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第 10片,每个作业块膜体的7个吊点同时提升。待所有膜体均到达设计高度后,再在空中将各个作业块连接到一起,其优越性相当明显。在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。

  4、张拉成形

  1、张拉成型是整个膜结构工程施工的重要环节,施工项目能否取得效果,取决于张拉是否满足设计要求。当支承结构为刚性边界时,预应力的施加要通过特殊的构造来实施。对于柔性边界,可通过调整撑杆的位置来调节预应力的大小。

  2、张拉索膜结构中,膜材的张拉预应力是靠索提供的。整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值,控制张拉速度,并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力,逐步张拉达到设计值;也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录,对无控制要求的也要作张拉行程纪录。

膜结构车棚安装效果图

  四、膜结构车棚安装注意事项:

  1、膜结构安装时,应在膜面上安设爬用安全网,作业人员必须系安全带。在安装过程中,作业人员在膜面上行走应穿软底鞋,不应佩挂钥匙等硬物。
  2、膜结构的安装宜在风力不大于四级的情况下进行。在安装过程中应充分注意风速和风向,避免发生颤动现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。
  3、膜结构安装过程中不应发生雨水积存现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。
  4、膜面展开前应首先安装紧固的夹板,夹板的间距不应大于2米,根据膜结构的跨度大小,调整夹板中心的间距,夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。
  5、膜体辅设过程中必须做好成品保护,不应损坏膜面。膜面支承结构之间必须设隔离层,不得直接接触。
  6、张拉时应确定分批张拉顺序、量值,控制张拉的速度,并根据材料的特性确定超张拉量值。
  7、膜结构的脊索、谷索其锚头的组装必须严格按膜结构车棚厂的工艺标准执行,脊索、谷索应张拉到位。对有控制要求的张力值应作施工记录,对无控制要求的应作张拉行程记录。
  8、膜结构脊索、谷索的安装应按施工组织设计要求进行。在膜结构安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临时脊、谷压绳。以防止未完工膜结构在风载下产生过大晃动。
  9、当下道工序或相邻工程开始施工时,对膜结构已完成部分必须采取保护措施,防止损坏。无有效保护措施,严禁在膜材周边2米范围内进行焊接、切削作业。

  五、膜结构车棚布安装视频:

  六、膜结构车棚安装后验收标准:

  1、要保证所有的连接都是安全、美观、合理;
  2、对金属连接件要采用可靠的防腐蚀措施;
  3、在膜材连接处保持高度的水密性,采取一定的构造措施,防止膜材出现磨损和撕裂;
  4、膜结构车棚的连接件要有足够的刚度、强度和耐久性,不先于所连接膜材、拉索或钢构件破坏,并不产生影响结构受力性能变形;
  5、连接件的传力非常可靠,并且要减少连接处集中;
  6、膜结构车棚的节点构造要符合计算假定,考虑到节点构造偏心对拉索、膜材产生影响,施加预张力方式、结构安装允许偏差,进行二次张拉;
  7、支承构件与膜材之间的连接处不得有尖角、毛刺、尖点;

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